Համաշխարհային վերին շարժիչային համակարգերի շուկան կանխատեսվող ժամանակահատվածում զգալի աճ է գրանցելու՝ էներգիայի սպառման աճի և նավթային հարթակների պահանջարկի աճի պատճառով: Դրանք օգտագործվում են հորատման հարթակներում՝ աշտարակների ուղղահայաց շարժմանը նպաստելու համար: Դրանք օգտագործվում են հորատանցքի հորատման գործընթացը հեշտացնելու համար, քանի որ այն ապահովում է հորատման լարին պտտող մոմենտ, ինչպես նաև հեշտացնում է հորատման գործընթացը: Վերին շարժիչային համակարգերը լինում են երկու տեսակի՝ հիդրավլիկ և էլեկտրական: Էլեկտրական վերին շարժիչային համակարգերի շուկան զբաղեցնում է ընդհանուր շուկայի մեծամասնության բաժինը՝ ավելի լավ անվտանգության և հուսալիության բնութագրերի շնորհիվ: Վերին շարժիչային համակարգերի շուկայի շարժիչ գործոններն են հետախուզման և արտադրության աճող գործունեությունը, տեխնոլոգիական զարգացումները, զարգացող տնտեսությունների կողմից էներգիայի պահանջարկի աճը և անվտանգության հետ կապված մտահոգությունները՝ զուգորդված դրանց կողմից առաջարկվող առևտրային և տեխնիկական առավելությունների հետ:
Վերին շարժիչով համակարգերի շուկան, ինչպես սպասվում է, կշարունակի բարձր աճ գրանցել՝ ավելի երկար հորատման հատվածների շնորհիվ պտտվող սեղանի փոխարինման շնորհիվ: Մինչդեռ պտտվող սեղանով հագեցած սարքավորումը սովորաբար կարող է հորատել 30 ոտնաչափ հատվածներ, վերին շարժիչով հագեցած սարքավորումը կարող է հորատել 60-ից 90 ոտնաչափ հորատման խողովակ՝ կախված հորատման սարքի տեսակից: Այն նվազագույնի է հասցնում հորատման խողովակի միացման հավանականությունը հորատանցքի հետ՝ ապահովելով ավելի երկար հատվածներ: Ժամանակի արդյունավետությունը դրա հետ կապված մեկ այլ առավելություն է: Մինչդեռ պտտվող սեղանով սարքավորումները պահանջում են ամբողջ լարի հեռացում հորատանցքի հորատանցքից, վերին շարժիչով համակարգը նման գործառույթի կարիք չունի: Դրա մեխանիզմը թույլ է տալիս զգալիորեն կրճատել ժամանակը, այդպիսով այն դարձնելով ավելի նախընտրելի՝ հանգեցնելով ավելի լայն կիրառման:
Վերին շարժիչի համակարգերի շուկան կարելի է բաժանել ապրանքի տեսակի հիման վրա՝ կախված օգտագործվող բաղադրիչներից, ներառյալ էլեկտրական և հիդրավլիկ: Հիդրավլիկ շուկան ունի համեմատաբար ավելի փոքր մասնաբաժին, քան էլեկտրական համակարգերը: Սա պայմանավորված է հիդրավլիկ հեղուկների չկիրառման պատճառով վնասակար գազերի զրոյական արտանետումներով: Կիրառման հիման վրա վերին շարժիչի համակարգերի շուկան կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ ծովային և ցամաքային հորատման: Ցամաքային հորատումը գերիշխում էր համաշխարհային վերին շարժիչի համակարգերի շուկայում՝ ծովային նախագծերի համեմատ ցամաքային դաշտերի մեծ թվի պատճառով: Ծովային հորատման հարթակները պահանջում են առաջադեմ և ճշգրիտ սարքավորումներ, ինչը դրանք ավելի կապիտալատար է դարձնում: Ավելին, այս հարթակները ներառում են զգալի բարդություններ և սպասարկման պահանջներ՝ ցամաքային հարթակների համեմատ: Ծովային հորատման շուկայի մասնաբաժինը, կանխատեսվող ժամանակահատվածում, կանխատեսվում է, որ կաճի բաց ծովում ի հայտ եկող ավելի շատ պաշարների պատճառով:
Աշխարհագրական դիրքի հիման վրա, լավագույն շարժիչ համակարգերի շուկան կարելի է բաժանել Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի, Եվրոպայի, Հյուսիսային Ամերիկայի, Լատինական Ամերիկայի, Մերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի: Հյուսիսային Ամերիկան զբաղեցրել է լավագույն շարժիչ համակարգերի շուկայում ամենամեծ մասնաբաժինը՝ ԱՄՆ-ի և Մեքսիկայի տարածաշրջաններում արտադրական դաշտերի մեծ թվի շնորհիվ: Եվրոպան հաջորդել է Հյուսիսային Ամերիկային՝ Ռուսաստանի՝ որպես հում նավթի և գազի խոշոր հորատման ընկերության շնորհիվ, որը զբաղեցրել է եվրոպական շուկայի մեծ մասնաբաժինը: Քուվեյթը, Սաուդյան Արաբիան և Իրանը Մերձավոր Արևելքում լավագույն շարժիչ համակարգերի շուկայի աճը խթանող հիմնական երկրներն էին տարածաշրջանում ցամաքային արտադրական օբյեկտների մեծ թվի շնորհիվ: Մինչդեռ Աֆրիկայում Նիգերիան հիմնական երկիր է՝ հորատման օբյեկտների առկայության շնորհիվ, նմանապես, Լատինական Ամերիկայում Վենեսուելան զբաղեցնում է հետախուզական նախագծերի մեծ մասը: Ինդոնեզիան, Մալայզիան, Սինգապուրը, Վիետնամը և Բրունեյը տիրապետում են Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում մեծամասնության բաժնեմասին: Այնուամենայնիվ, կանխատեսվող ժամանակահատվածում Չինաստանը, հավանաբար, կհանդես գա որպես նշանակալի շուկա՝ Հարավչինական ծովում հայտնաբերված նավթի պոտենցիալ պաշարների պատճառով:
Առաջատար շարժիչ համակարգերի շուկայում ներգրավված հիմնական խաղացողների թվում են ԱՄՆ-ում գործող National Oilwell Varco-ն, Cameron International Corporation-ը, Canrig Drilling Technology Limited-ը, Axon Energy Products-ը և Tesco Corporation-ը: Այլ խաղացողների թվում են Կանադայում գործող Warrior Manufacturing Service Limited-ը և Foremost Group-ը, նորվեգական Aker Solutions AS ընկերությունը, գերմանական Bentec GMBH Drilling & Oilfield Systems ընկերությունը և չինական Honghua Group Ltd. ընկերությունը:
Դրանց թվում է National Oilwell Varco-ն, որը գտնվում է Հյուստոնում, Տեխաս, և սպասարկում է ինչպես ցամաքային, այնպես էլ ծովային վերին շարժիչի համակարգերի կարիքները: Մինչդեռ, Honghua Group Ltd.-ն, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Սիչուա նահանգի Չենգդու քաղաքում, փորձ ունի ինչպես ցամաքային, այնպես էլ ծովային հորատման հարթակների ոլորտում և զբաղվում է վերին շարժիչի համակարգերի նախագծմամբ և արտադրությամբ: Foremost Group-ը արտադրում է վերին շարժիչի համակարգեր շարժական սարքավորումների բիզնեսի բաժնում: Ընկերությունը շուկայում առաջարկում է հիմնական էլեկտրական պտտվող և ամբողջական շարժիչի համակարգեր: Foremost-ի կողմից նախագծված և արտադրված հիդրավլիկ և էլեկտրական վերին շարժիչի համակարգերը հարմար են 100, 150 և 300 տոննա նոմինալ հզորությունների համար:
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 27-2023